“BU YÜKÜ NİYE TAŞIYORUM” demeyin…‏

Kemal yamaç tırmanışı yapmak isteyen genç bir delikanlıydı.

Bir gün cesaretini toplayarak bir grup tırmanışına katıldı. Tırmanacakları yere vardıklarında, neredeyse duvar gibi dik, büyük ve kayalık bir yamaç çıktı karsılarına. Tüm korkularına rağmen, Kemal azimliydi.

Emniyet kemerini taktı, ipi yakaladı ve kayanın dik yüzüne tırmanmaya başladı. Bir süre tırmandıktan sonra, nefeslenebileceği bir oyuk buldu…

Orada asılı dururken, gruptan yukarıda ipi tutan kişi dalgınlığa düşerek ipi gevşetiverdi. Aniden boşalan ip, hızla Kemal´in gözüne çarparak lensinin düşmesine neden oldu.

Lens çok küçüktü ve bulunması neredeyse imkansızdı. Lens yamacın ortasında bir yerlerde kalmıştı ve Kemal artık bulanık görüyordu. Ümitsizlik içinde Kemal, lensini bulması için Allah´a dua edebilirdi yalnızca…

Ve içten içe düşünüp dua etmeye başladı.

“Allah´ım! Sen bu anda buradaki tüm dağları görürsün. Bu dağlar üzerindeki her bir taşı ve yaprağı bildiğin gibi, benim lensimin yerini de biliyorsun. Onu bulmama yardım et.”

Patikalardan yürüyerek aşağı indiler. Aşağı indiklerinde, tırmanmak üzere oraya doğru gelen yeni bir grup gördüler. İçlerinden biri

“Aranızda lens kaybeden var mı?” diye bağırdı.

Kemal´in sonradan öğrendiğine göre, lensi bir karınca taşıyordu ve karınca yürüdükçe yavaşça kayanın üzerinde hareket edip parlayan lens diğer grubun dikkatini çekmişti.

Eve döndüklerinde Kemal lensini nasıl bulduklarını babasına anlattı. Bir karikatürcü olan babası da ağzıyla lens taşıyan bir karınca resmi çizerek, karıncanın üzerindeki baloncuğa şunları yazdı:

“Allah´ım! Bu nesneyi neden taşıdığımı bilemiyorum. Bunu yiyemem ve neredeyse taşıyamayacağım kadar ağır. Ama istediğin sadece bunu taşımamsa, senin için taşıyacağım…”

“BU YÜKÜ NİYE TAŞIYORUM” demeyin…

Turkiye’deki Radar Yerleri

Trkiye’deki Radar Yerleri

*Ankara’dan ikarken Yeni Hipodromu geer gemez agaligin basladigi yerde radar. (radar kurulan ara resmi plakali polis araci)

*Ankara’dan otobana iktiktan sonra YENiAG’ a gelene kadar radar yok.

*Yeniag’i (Sagda gol greceksin) geince yada aycuma’ya inen uzunca rampanin son blmne dogru benzinliklerde veya gezici radar var koyu mavi siena. benzini varsa geziyor yoksa benzinlik ikisinda duruyor. evirme otoyol giselerinde. Cezayi yedim kurtuldum zannetme otoyol giselerinden ikip Koru Motele giderken sagda kirmizi Siena duruyor.

*Bolu Dagi ikisinda mutlaka kurallara riayet etmek gerek. Bolu Dagini ikip Varan tesislerini getikten sonra nce 70 hiz ikazi sonra 50 hiz ikazi ve daha sonra metalik renkli Siena radar yolun sag stnde duruyor, radar burada degil ise az tede Kaynasli nin iindedir. Giselerden iktiktan sonra Istanbul giselerine kadar radar yok.

*Istanbul giselerine varmadan 6-7 km evvel radar var. Cezayi giseden iktiktan sonra dyorsunuz. Sakin kizip hizlanmayin giseden 10 km sonra bir radar ve uygulama zamanlarinda Kadiky kavsagi gelmeden bir radar daha var.

*Dns yolunda Dzce sapagini getikten sonra Sagda Astaldi’nin fabrikasini greceksin. Sola st geitlerin altina bak yolun ortasinda radar var. Bu radar aksamlari az tedeki benzinlik iinde duruyor.

*Kaynasli’yi geip bolu dagina ikarken % 90 radar kuruluyor. Bu radar inisteki metalik renkli arabadir. Rampayi ikarken durduruyorlar. Kaynasli inis ikisinda Sehirlerarasi otobslere dikkat et onlar hizlanmislarsa radar yoktur. nk araclar yksek oldugu iin daha rahat gryorlar.

*Bolu dagini geip dagdaki polis merkezini getikten sonra kirmizi Siena radar Ulusoy benzinligin iinde veya biraz daha asagida viraji alirken Sagda duruyor. Cezayi son benzinlik nnde kesiyorlar.

*Ankara’ya gelirken radar Akinci giselerine gelmeden 3 km nce solda orta refjde duran resmi araba. Radar burada degilse; otoban bitip devlet karayoluna iktiginda Sagda duran resmi arabadir.

*Ankara’da gndz saatlerinde Anitkabir’in altinda Maresal Fevzi akmak caddesinde ve Eskisehir yolunun baslangici olan ismet Inn Bulvarinda uygulama yapiyorlar.

*Ankara girisindeki blnms yollarda zellikle Glbasi girisinde gri Renault 19′lara dikkat !!!!!

*Ankara Adana arasinda Ulukisla ve Kardes Gedigi mevkiinde de Renault 19′lara dikkat edilmesi!

*Bolu’da iki otoban arasindaki meskun mahallerde ciddi can yakici radarlar varmis.

*Camlica Giselerden 1. Kpr yoluna baglanan yolda Fatih Mehmet Kprs yolu zerinden getikten sonra Gri renkte bir Siena duruyor. Bu aracin kerametini 1. Kpr baglantisinda anliyorsunuz. Bu ara bazen de yolun diger tarafinda duruyor. Nerede eviriyor diye dsnmeyin, ok tehlikeli olarak yolu kapatip ceza yaziyorlar.

*Istanbul – Kaynasli otobaninda Kaynasli Giselerden yaklasik 1 km nce bir Burger King bulunuyor (st geit restaurant). Bu st geitten yaklasik 500 -600 m nce orta refjde fme rengi bir R19 pusuya yatiyor..

*Btn benzinciler radar yerlerini biliyor depoyu doldururken sormakta fayda var, Radarlarin ya benzincilerde yada aga altinda oldugu konusundaki fikrimin dogrulugunu grdm

*ANKARA Sereflikohisar da (her iki ynde)10-15 km. de gezici radar bordo Siena 06-GZ plakali Ankara Konya Yolu:
1) Glbasini geip tatli dz yolun hafif rampaya dnstg ve hafif sola virajin basladigi noktada sagda banketin iine gizlenmis sivil plakali trafik arabasi .

2) Emirler TRT verici istasyonunu geince dz yoldaki saga hafif virajin iinde ve sol taraftaki benzinlik girisinde veya hemen civarindaki agalarin altinda bir yerde sivil trafik arabasi.

3) Adana Konya sapagina yaklasirken tirmanilan uzun rampa baslangicinda gene radar var. Cezayi Kavsaga 500 metre kala rampanin stndeki Blge Trafik de zyorsun.

4) Cihanbeyli’ye 15 km kala adini hatirlayamadigim kara yolunun hemen sagindaki Kyde ve kara yolunun hemen zerindeki kapali otobs duragini siper alarak gizlenmis resmi polis arabasi radar. Cezayi Cihanbeyli girisinde dyorsun.

5)Konya ift yolunun zerinde geliste ve gidiste mutlaka radar var. Genellikle tali yol girislerinde degisik noktalara yerlesiyorlar.

*Adana otobaninda bordo Renault 19; Tarsus ve Mersin ayrimlarina yakin;

*ayrica Damlama rampasinda…

*Ankara ynnde Kulu girisine 2 km. kala Pozanti Tem giselerine girerken Sagda benzincide beyaz Renault 19

*Ktahya’dan Afyon’a gelmeden nceki son virajlarin ikisinda radar var

*Seydisehir Manavgat yolunda aliminyum cevher sahasini geip rampa asagi inerken soldaki benzinlik nnde sivil plakali trafik arabasi. Genellikle Manavgat’dan Seydisehir ynne kontrol yapiyor. Cezayi Cevher Isletmesi nnde dyorsun. Hemde Toroslarin tam tepesinde. Olmaz byle sey demeyin

*Konya zerinden Alanya’ya giderken, Ohhhh Toroslari indik Manavgat sapagindan Alanya’ya dndk, yasasin yol artik dm dz derken ve Kizilot beldesine yaklasirken polis durduruyor ve radara yakalandiginizi bildiriyor. Sapakla Kizilot beldesi arasinda kesin radar var.

*Alanya’dan ikip Avsallar zerinden Manavgat ilerlerken Yesilky kynde sagdaki Petrolofisi 50 metre ilerisinde park alanina gizlenmis sivil plakali arala radar kontrolu var.

SANDIKLI-BURDUR-ANTALYA:

Keiborlu’dan sonra ltfen meskun mahal hiz sinirlarina da uyunuz (baska yerlerde uymaniza gerek yok gibi bir ifade var aman siz her yerde kurallara uyun )

*ilk radar Denizli yolu kavustuktan sonra, Sagda aga alti.

*ikinci radar, Isparta yol ayrimindan 4 km sonra, sola viraji dner dnmez.

*Antalya Kepez girisinde yol sadece micirla kaplanmis (niye bilmiyorum, asfalt yok su anda), hizli girerseniz tehlikeli olabilir… Tekerlekler gmldg iin ani dnsler, ani frenler riskli….

*Burdur’u getikten sonra Antalya’ya yaklasik 50 Km kala sorunlar da basladi. ilk sorun bizi 112 Km ile yakalayan radar

ANTALYA-KEMER-CIRALI:

*Kemer’e dek yol izgilerinin tamami bilerek silinmis, yoldaki gevsek malzeme yolun her iki tarafina ve ortasina birikmis ve sanirim yaz boyunca yle kalacak nk yeni hibir alisma yok, karayollari araci, grevlisi yok… Bu aralikta ok yumusak kullanmalisiniz…

CIRALI-KUMLUCA-FINIKE-KALE-KAS-KALKAN:

*Finike’ye kadar bir yol, KUMLUCA’ YA 20. km. den itibaren Micir!!!

*Kumluca ikisinda radar var, 61 km/saat ile gidene basiyorlar Cezayi…

*Bir de Finike girisinde var ama meskun mahal mi yoksa 90 km/saat cezasi mi yaziyorlar bilmiyorum…

*Susurluk 10. km, baska bir radar….

*Bandirma yolu, anakkale, Bursa kavsagi… Kontrol, radar nerede gremedim ama vardi…. Bandirma yolunda feribota yetismeye alisanlara ve sehiriinde ayni amaci tasiyan (kusura bakmayin ama tespitim byle) zellikle 34 plakalilara dikkat…. Bilirsiniz bi el selektorde, bi el kornada, dnyadaki en hakli src konumuna ikarlar.

*Radar tespit cihazlari radarin lokalizasyonu konusunda ok iyi bilgi veren, ok verimli aralar, ne yazik ki yakalandiginda hapis cezasi bile var, bu nedenle bu tur bir ara kullaniyorsan polis tarafindan evrildigin anda devreden ikartmanda yarar var. Aksi takdirde canin tahminin tesinde sikilabilir.

Evet, radarlar hep burnu sana dnk, aksesuarsiz (resmi oldugundan) Renault 19 veya Siena gibi aralarda bulunuyor, iinde mutlaka Ray-ban’li bir memur oturuyor ve ara mutlaka glgede (burasi ok nemli!) duruyor, bu yer genelde bir aga alti bir benzinligin girisindeki totemin veya reklam panosunun alti niteliginde olabiliyor. Genelde sicaktan dolayi bir kapisi aikta olanlar da ogunlukta..

Radar lokalizasyonu konusunda fikir verebilecek en nemli kriterlerden biri hiz limitlerini asma konusunda seni kiskirtacak yol durumudur, rnegin hafif bir rampada sollama manevrasi yaptin, rampa asagi tatli bir egimle przsz bir yol karsina ikiyorsa ve hele de rampa bitimi agalikli bir alan varsa radar hemen hemen kesin olarak vardir, sadece hizlanma isteklerini yoklayarak bile bir sr radar yakalayabilirsin.

Radar kuranlar iin (tuzak kurmak gibi oldu ama pek farki yok bence…) en verimli alanlardan biri de iinden genise ve dzgn bir yol gecen meskun mahallerdir. rnegin sen 90 km/h ile keyifli keyifli seyrederken bes hanelik bir ky/kasaba tr bir yerlesim yerinden geip radara yakalanabilirsin. Meskun mahalde 70 km/h’i gememeye dikkat..

Sag avu ii ve Sag ayagi srekli kasinanlardan biri isen yakalanmadan 600-700 km yapma sansin neredeyse yok gibi.. yakalandigin takdirde cezanin hiz sinirini asmak yerine hatali sollama olarak kaydi konusunda ricasi ve israrci olmani neririm. nk hiz sinirini toplam 5 kez asmanin ehliyeti kaptirmak, ehliyeti kaptirmanin ise toplam 150.000 kisilik bir kuyruga dahil olarak sadece 3 metropoldeki “Psikobilmem ne Degerlendirme Merkezi”nin degerlendirmelerine katlanmak anlamina gelebilecegini hatirlatiyorum.

Grdgn anda frene abanmanin faydasi yok, nk Grdgn an zaten kaydedilmis oluyorsun, en iyisi yreginin sesini dinle ve “yawww vereyim su gazi kkne, kim tutar” dedigin anda kendi kendini radardan nce yakala..

Mesai saatleri disinda da alisirlar. zellikle Blge Trafik istasyonlarina yakin yerlerde daha fazla dikkat.. Radar yakalar; plakani okuyabilecek kadar aydinlik olmasa da. nk cezayi kesecek ekibe sadece plaka numarasi bildirmiyor radar ekibi. Bizzat cezayi derken sahit oldum.

06 Beyaz Sahin veya yesil renk Toyota seklinde bildiriyorlar. Plakasi okunsa bile.

Kazasiz, belasiz ve radarsiz srsler dilerim.

Bitkisel Tedavi Yöntemleri

ŞEKER HASTALARINA ÖZEL KÜR

1 adet kabuk tarçın 1 su bardak kaynar suya atın. 5 kaynatın. (daha fazla ya da az deil yalnz 5 dakika) ine tarndan baka hi birey katlmayacak.

1 haftada 3 ya da 4 gn ve gnde bir bardak iilecek.

Uyulmas gerekenler :

-Kabuk tarn iinde kf veya mantar olumu olma ihtimaline kar kullanlmadan nce krlarak souk su ile ykanmal.
-1 bardak su ve 1 adet kabuk tarndan baka hibir ey kullanlmayacak
-Hi bir tatlandrc kullanlmayacak
-Etkisini arttrr dncesiyle baka bir ey ilave edilmeyecek
-Bu yntem kan ekerini drmek amacyla kullanlmamal

AYAK KOKUSUNA KESN ZM

zellikle erkeklerin en byk derdidir ayak kokusu… Bir ou bu yzden misafirlie gitmekten, olmadk bir yerde ayakkablarn karmak zorunda kalmaktan rker… Bunun da doal bir tedavisi var. Prof. Saraolu’nun bu zel krn bir deneyin;

Malzemeler:
1 su barda su
4,5 gr atkuyruu (Krkkilit)

Hazrlan: 1 su barda suyu kaynatarak 4,5 gr atkuyruu (Krkkilit) bitkisini kaynam suya koyarak bekletin. Ilynca ayaklarnz bu suyla ykayn. Bu ilemi 2,3 gnde bir tekrarlayn.

KTDARSIZLIK N KEBOYNUZU KR

Yaklak yarm litre suyu kaynattktan sonra 67 adet keiboynuzunu kk kk krarak kaynayan suyun iine atn. Az kapal olarak hafif atete 3 dakika kaynatn.

3 dakika kaynadktan sonra sonra ocan altn kapatn ve 20 dakika dinlendiriniz. 20 dakika dinlendirdikten sonra kakla keiboynuzu paralarn kartn.

Elde edilen su souduktan sonra yarsn sabah a karnna, dier yarsn da akam yataa giderken iin.

Bir hafta boyunca bu uygulamaya hergn devam edin. Birinci haftadan sonra 3 ay boyunca hergn akam yataa giderken bir su barda iin. Daha sonraki aylarda ise zaman zaman uygulayn.